令人无法接受的暴力：本周，在一场通行权纠纷之后，一名愤怒的司机在布鲁塞尔的路易斯大道上刺伤了一名骑自行车者的脖子，这是首都一些政客鼓吹“反汽车战争”的恶毒言论背景下发生的最新暴力事件。
新领导：地方可持续发展委员会 (ICLEI) 本周宣布，马尔默市长 Katrin Stjernfeldt Jammeh 当选为世界上最大的致力于可持续发展问题的城市与地区网络的主席，任期为 2024-2027 年。
荷兰城市发生了什么？，荷兰城市年轻居民对 LGBTQ+ 人群的接受度正在急剧下降：表示接受同性恋的 13-16 岁阿姆斯特丹人数量从 2021 年的 69% 下降到 2023 年的 43%；在乌得勒支，下降幅度同样显著，从 2019 年的 71% 下降到去年的 46%。
上城区/下城区
⬆欢迎来到IMPOUND TOWN：巴黎奥运会还有 50 天就要开幕了，但当地的拖车公司已经在努力将汽车从越来越多的无法停车的地方拖走。该市已发誓今年夏天将对违规停车的司机采取严厉措施 — 我们 Living Cities 的工作人员希望 荷兰卫生服务机 看到这些。
波尔图杜罗河畔的海关大楼于 1879 年竣工
⬇ 浪费资金的博物馆：自去年 3 月以来，波尔图市政府每月花费 12,000 欧元 荷兰卫生服务机 租用该市标志性的海关大楼，即市立博物馆的新址。问题是：三个月后，这个地方仍然空置。据当局称，该市文化总监的更换导致博物馆搬迁延迟；36,000 欧元似乎是管理层变动的相当高昂的代价。
城市趋势
谈论转型：我们最近采访了柏林气候保护和 whatsapp 筛查 环境国务秘书布里塔·贝伦特（Britta Behrendt）以及万塔市长佩卡·蒂莫宁（Pekka Timonen），与他们讨论了在欧盟城市推动气候转型的重要性。
贝伦特曾在联邦政府从事洪水救援工作
她表示，地方领导人有责任向选民解释气候变化，并使城市面临的 第三方风险管理 威胁非政治化。“这不是环保问题或保守问题，甚至不是政治问题……这是一个生存还是毁灭的问题，”她警告说。
万塔市的蒂莫宁表示，需要与社区各界进行持续对话，并补充说，市政当局不应该害怕与商业部门接触。“企业远远领先于我们，”他说，并强调企业早已克服了关于气候变化是否真实的争论，而是开始在考虑这一问题的情况下做出有关其未来的决策。
积极对话：蒂莫宁表示，重要的是不要只依赖悲观的信息，而要 电子邮件线索带领 强调可持续性和绿色政策的好处。“我们制定这些措施不是因为布鲁塞尔的指令，而是因为这些措施是必要的……但这样做，我们实际上是在创造更好的城市。”